Bomba de óleo
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A função da bomba de óleo no sistema de lubrificação: A bomba de óleo atua para forçar o óleo a uma determinada pressão e, em seguida, pressioná-lo com força contra a superfície móvel de cada parte do motor. A estrutura da bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: tipo engrenagem e tipo rotor.
As marcas de motores que temos são as seguintes: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.
Bomba de óleo
A função da bomba de óleo no sistema de lubrificação: A bomba de óleo atua para forçar o óleo a uma determinada pressão e, em seguida, pressioná-lo com força contra a superfície móvel de cada parte do motor. A estrutura da bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: tipo de engrenagem e tipo de rotor. A bomba de óleo do tipo engrenagem é subdividida em tipo de engrenagem interna e tipo de engrenagem externa, sendo esta última geralmente chamada de bomba de óleo do tipo engrenagem.
Aplicativo
Como funcionam as bombas de óleo? Um componente usado para forçar a pressão do óleo e garantir uma certa quantidade de óleo para forçar o óleo a cada superfície de atrito. O motor de combustão interna utiliza amplamente bombas de óleo do tipo engrenagem e rotor. A bomba de óleo do tipo engrenagem possui estrutura simples, processamento conveniente, operação confiável e longa vida útil. A pressão do óleo da bomba é alta e o corpo da bomba do rotor é amplamente utilizado. É complicado pela metalurgia do pó. Esta bomba tem as mesmas vantagens da bomba de engrenagem, mas possui uma estrutura compacta e pequeno volume.
Princípio de funcionamento
A bomba de óleo do tipo engrenagem é caracterizada por operação confiável, estrutura simples, fabricação conveniente e alta pressão de óleo da bomba, por isso é amplamente utilizada.
Durante o funcionamento do motor, a engrenagem motriz no eixo de comando de válvulas possui a engrenagem de transmissão da bomba de óleo motriz, de modo que a engrenagem motriz fixada no eixo da engrenagem motriz gira, fazendo com que a engrenagem motriz gire na direção oposta, e o óleo é movido da câmara de entrada de óleo ao longo da folga. Ele é enviado para a câmara de descarga de óleo através da parede da bomba. Dessa forma, uma baixa pressão é formada na câmara de entrada para gerar sucção, e o óleo no cárter é sugado para dentro da câmara de óleo. Como as engrenagens principal e motriz giram continuamente, o óleo é bombeado continuamente para o local desejado.
As marcas de peças de motor que temos são as seguintes:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.
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