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Montagem do motor

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Montagem do motor
  • YD
  • China
  • 10 dias
  • 100000 peças

O mecanismo de acionamento das válvulas do motor adota uma estrutura de balancim com esferas de suporte hidráulico.
O princípio de funcionamento do motor é comparado ao mecanismo de acionamento das válvulas do tipo elevador hidráulico, comumente utilizado em motores a gasolina atualmente.
As marcas de motores que possuímos são as seguintes: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, entre outras.

Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo, por exemplo, um motor de combustão interna (motor a gasolina, etc.), um motor de combustão externa (motor Stirling, motor a vapor, etc.), um motor elétrico e similares. Por exemplo, motores de combustão interna geralmente convertem energia química em energia mecânica. O termo "motor" se aplica tanto ao dispositivo gerador de energia quanto à máquina inteira, incluindo a unidade de potência (por exemplo, motor a gasolina, motor aeronáutico). O motor surgiu no Reino Unido, portanto, o conceito de "motor" também deriva do inglês, e seu significado original se refere ao tipo de "dispositivo mecânico que gera energia".

Características técnicas do motor

1. O mecanismo de acionamento da válvula do motor adota uma estrutura de balancim de esfera de suporte hidráulico.

O princípio de funcionamento do motor é comparado ao mecanismo de acionamento de válvulas do tipo elevador hidráulico, comumente utilizado em motores a gasolina atualmente. Este novo mecanismo de acionamento de válvulas tem a vantagem de um torque de atrito relativamente baixo, de modo que a força motriz necessária também é pequena, podendo ser efetivamente reduzida. O baixo consumo de potência do motor reduz o consumo de combustível.

2. Para reduzir efetivamente o peso de todo o veículo, o motor a gasolina de 1,4 litro adota um cilindro de liga de alumínio, o que alcançou um efeito de leveza muito óbvio.

3. O material metálico especial e o tubo de admissão de ar de processamento plástico especial são usados ​​para substituir o tubo de admissão de ar de metal tradicional, que não só recebe o efeito leve, mas também pode reduzir efetivamente a resistência da parede do tubo de admissão, melhorar a eficiência de admissão e aumentar a potência do motor.

4. As bielas de corte, processadas com tecnologia avançada, são utilizadas para cortar os furos de extremidade larga das bielas processadas com equipamento de desmanche especial, em vez do processo de serragem e retificação originalmente utilizado. Isso possibilita o uso da face "Huff" com dentes de serra do elo de desmanche para garantir uma posição de fixação absolutamente precisa, reduzindo assim o atrito e prolongando a vida útil do elo.

5. O eixo de comando de válvulas de manga quente não só pode reduzir o peso do eixo de comando, mas também atingir maior precisão do perfil do comando e sincronização da válvula mais precisa do que o eixo de comando original.

6. O acelerador utiliza um dispositivo de controle eletrônico, também conhecido como acelerador eletrônico E-GAS. Este dispositivo de controle pode coordenar uniformemente e gerenciar razoavelmente os requisitos instantâneos de torque do motor e potência de saída sob diversas condições de trabalho do veículo, como aceleração do motorista, ultrapassagens e partida do ar condicionado. Dessa forma, o estado operacional do motor em cada ponto de operação está sempre na faixa ideal, o que pode atender aos requisitos de baixa emissão e baixo consumo de combustível, otimizando o desempenho de direção de todo o veículo.

7. Melhorar a disposição do sistema de admissão do motor, o que pode reduzir efetivamente a temperatura do ar de admissão do motor e aumentar a densidade do ar de admissão, permitindo que o motor produza mais potência com base no aumento da eficiência de carga. A melhoria específica consiste em posicionar o tubo de admissão do motor no lado esquerdo do módulo dianteiro do motor e acima do tanque de água de arrefecimento.

8. Para melhorar a capacidade anticorrosiva do tanque de água de resfriamento e prolongar sua vida útil, as aletas do tanque de água de resfriamento dispostas no módulo frontal do motor são cobertas com plástico.

9. Para evitar que o cárter de óleo do motor colida com a superfície inferior irregular e cause danos ao motor, uma proteção de metal pode ser instalada opcionalmente sob o cárter de óleo.

10. Para isolar eficazmente, isolar acusticamente e isolar o terremoto, este não será transmitido para o compartimento de passageiros, afetando o conforto da viagem. Uma placa de blindagem isolante é instalada no tubo de escape.

A marca do motor que temos é a seguinte:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.


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