Coletor de escape
- YD
- China
- 10 dias
- 100 peças
O coletor de escape é conectado ao bloco do motor, e o gás de escape de cada cilindro é coletado e introduzido no coletor por tubos divergentes.
As marcas de motores que temos são as seguintes: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.
Coletor de escape
O coletor de escape é conectado ao bloco do motor, e o gás de escape de cada cilindro é coletado e introduzido no coletor de escape por tubos divergentes. O principal requisito para isso é minimizar a resistência do escape e evitar interferência mútua entre os cilindros. Quando os gases de escape estão excessivamente concentrados, ocorre interferência mútua entre os cilindros, ou seja, quando um determinado cilindro é exaurido, é apenas o gás de escape que não é descarregado de outros cilindros. Desta forma, a resistência do gás de escape é aumentada, reduzindo assim a potência do motor. A solução é separar o escape de cada cilindro o máximo possível, um ramo por cilindro, ou um ramo de dois cilindros, e fazer cada ramo o mais longo possível e formar-se independentemente para reduzir a interação de gás entre diferentes tubos.
Características e requisitos dos materiais do coletor de escape
Boa resistência à oxidação em altas temperaturas
O coletor de escape trabalha por um longo período em um estado alternado cíclico de alta temperatura, e a resistência à oxidação do material em altas temperaturas afeta diretamente sua vida útil. O ferro fundido comum obviamente não atende aos requisitos, sendo necessário adicionar elementos de liga ao material para melhorar sua resistência à oxidação em altas temperaturas.
Microestrutura estável
O material deve ser o mais independente de fase possível ou minimizar a mudança de fase da temperatura ambiente para a temperatura de operação. Isso porque a mudança de fase causará uma mudança de volume, causando tensão interna ou deformação, afetando o desempenho e a vida útil do produto. Portanto, o material da matriz deve ser preferencialmente uma estrutura estável de ferrita ou austenita. O modo de falha de peças de ferro fundido que trabalham sob condições de alta temperatura é caracterizado principalmente pela corrosão sob condições de alta temperatura. Após a oxidação das fases constituintes da estrutura (como o carbono grafite), o volume do óxido é maior que o volume original, causando expansão irreversível da peça fundida.
Comparado com as formas de grafita em flocos, em forma de verme e esferoidal, a grafita esferoidal tem a melhor resistência a altas temperaturas do ferro fundido porque a grafita em flocos cresce durante o processo de solidificação e a solidificação eutética termina. A grafita no grupo eutético constitui uma forma estereoscópica ramificada contínua. Em altas temperaturas, quando o oxigênio se intromete no interior do metal, a grafita é oxidada para formar um canal microscópico para acelerar o processo de oxidação. Quando o núcleo de grafita esferoidal cresce até um certo tamanho, ele é cercado pela matriz e existe como uma esfera isolada. Após a oxidação da esfera de grafita, nenhum canal é formado, enfraquecendo assim a oxidação posterior, de modo que a resistência à oxidação em altas temperaturas do ferro dúctil é melhor do que outras formas de grafita, e os poros após a oxidação têm um efeito menor na alta temperatura do ferro fundido do que outras formas de grafita, e a tinta viscosa está entre os dois.
Coeficiente de expansão térmica pequeno
O pequeno coeficiente de expansão térmica ajuda a reduzir o estresse térmico e a deformação térmica do coletor de escape, o que é benéfico para melhorar a capacidade de manutenção e a vida útil do produto.
Excelente resistência a altas temperaturas
Deve atender aos requisitos de resistência necessários do produto quando usado em altas temperaturas.
Bom desempenho do processo e baixo custo
Existem muitos tipos de materiais metálicos resistentes ao calor e a altas temperaturas, mas devido ao formato complicado do coletor de escape, os materiais usados para fabricar o coletor de escape devem ter boa processabilidade e o custo deve atender às necessidades de produção em massa na indústria automotiva.
As marcas de peças de motor que temos são as seguintes:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.
Existem muitos tipos de grupos geradores e diferentes tipos de grupos geradores de acordo com diferentes padrões. 1. Dividido por fonte de energia: grupos geradores a diesel, grupos geradores a gás, grupos geradores a gasolina, grupos geradores eólicos, grupos geradores solares, grupos geradores hidrelétricos, grupos geradores a carvão, etc. 2. Modo de energia elétrica: De acordo com o elét...more
