Possíveis razões e soluções quando os geradores a diesel não param de funcionar
Normalmente, quando a energia da rede é restaurada, o ATS muda do terminal do grupo gerador a diesel para o terminal de energia da rede e, em seguida, o grupo gerador a diesel ainda funciona por um período de tempo (geralmente em torno de 45-90s de acordo com a configuração) . Esta é uma situação normal. O grupo gerador a diesel irá parar automaticamente após o resfriamento por esse período de tempo. Mas às vezes descobrimos que a unidade não pode ser desligada. Neste documento, falaremos sobre as possíveis razões e soluções quando um grupo gerador a diesel não para de funcionar.
1. Mau funcionamento da válvula solenóide
Solução: Se a válvula solenóide do conjunto dg não estiver funcionando, você pode verificar se a fiação está correta. Substitua a válvula solenóide, se necessário.
2. O fracasso do governador
Solução: Se a unidade não puder ser desligada devido ao mau funcionamento do regulador do motor diesel, procure pessoal de manutenção profissional para lidar com isso ou substitua o regulador.
3. Erro de operação
Solução: alguém pode desligar o botão liga / desliga (ou chave principal) antes de apertar o botão de parada do controlador. Nesse caso, siga o procedimento normal, pressione o botão Parar primeiro e, em seguida, desligue a chave liga / desliga (ou chave principal).
4. Os filtros de combustível e ar estão bloqueados
Solução: verifique e substitua-os regularmente.
5. Falha do controlador
Solução: Verifique e repare o controlador da unidade de acordo com o manual de instruções do controlador.
Pressione o botão de parada de emergência, se necessário. Isso irá parar o gerador (a menos que alguém tenha desativado a conexão ou a fiação esteja solta).
O verão no hemisfério norte se aproxima e a temperatura aumenta. A frequência dos geradores a diesel aumentará. Devemos fazer os trabalhos de manutenção necessários para os grupos geradores a diesel em horários normais, para que o uso dos geradores a diesel não tenha pressa e cause uma ou outra falha.
1. Inspecione e mantenha regularmente os grupos geradores a diesel. Verifique e ajuste cuidadosamente a folga da válvula, a pressão de injeção de combustível, o tempo de suprimento de combustível ou outros regularmente e elimine imediatamente incrustações e sujeira na camisa de água de resfriamento.
2. Remova os depósitos de carbono a tempo. Quando o motor diesel está funcionando, as peças relevantes geram alta temperatura durante o processo de combustão, fazendo com que o polímero de carbono das cinzas adira à válvula, sede da válvula, injetor de combustível, topo do pistão, etc. A não limpeza a tempo aumentará o consumo de combustível e afetar seriamente o funcionamento normal dos conjuntos dg.
3. Remova regularmente alguns minerais ou impurezas depositadas no fundo do tanque após o uso. Se não puder ser limpo regularmente, isso pode afetar a operação normal do êmbolo e da cabeça de injeção de combustível, resultando em tempo de fornecimento de combustível impreciso, fornecimento de combustível irregular, atomização de combustível insuficiente, etc., resultando em aumento do volume de combustível.
4. Mantenha uma certa temperatura da água. A temperatura da água de resfriamento do motor diesel é mantida em cerca de 45 graus a 65 graus. A temperatura da água muito baixa causará combustão incompleta do diesel e aumentará a carga da própria máquina. A água de resfriamento não deve abusar do esgoto, da água lamacenta ou da chuva.
5. Não sobrecarregue. A operação de sobrecarga faz com que uma parte considerável do diesel se transforme em fumaça preta, deixando de exercer seu desempenho eficaz, aumentando o consumo de combustível e encurtando a vida útil das peças relacionadas.
